easyJet hat die Nachrüstung ihrer gesamten A320neo- und A321neo-Flotte (54 Flugzeuge) mit der neuen Navigationssoftware FANS-C (Future Air Navigation System-C) abgeschlossen. Die innovative Technologie, entwickelt von Airbus, ermöglicht eine präzisere Kommunikation zwischen Cockpit und Flugsicherung und trägt so zur Optimierung von Flugrouten bei. Bereits jetzt hat die Implementierung 334 Tonnen Treibstoff und über 1.000 Tonnen CO₂e eingespart.

FANS-C ist im Grunde eine Software zur Verkehrssteuerung, die den Austausch von Echtzeit-Flugtrajektorien in vier Dimensionen (3D-Raum + Zeit) zwischen Flugzeug und Flugsicherung erlaubt. Sie beschleunigt die Kommunikation, optimiert die Flugbahnen und vereinfacht das Geschindigkeitsmanagement. So können Engpässe in hoch frequentierten Lufträumen reduziert, Warteschleifen vermieden und Starts sowie Landungen effizienter und pünktlicher gestaltet werden. easyJet betreibt damit aktuell die größte mit FANS-C ausgestattete Flotte weltweit und setzt angesichts des zunehmenden Flugverkehrs über Europa und den Anstieg der Verspätungen auf die Spitzentechnologie von Airbus.

Stephan Erler, Country Manager für Deutschland und die Schweiz bei easyJet, sagte dazu:

„Technologien wie FANS-C sind nicht nur entscheidend für die Modernisierung des Luftraums – sie sind auch unerlässlich, um wirkliche Fortschritte bei der Reduktion von Treibstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Lärm zu erzielen.“

„Um das volle Potenzial solcher Technologien zu entfalten, ist eine umfassende Luftraumreform notwendig – mit direkteren Flugrouten, weniger Staus und Verspätungen. Die britische Regierung hat hier bereits erste Schritte gemacht – jetzt braucht es zügige Umsetzung in Großbritannien und Europa.“

Seit der Einführung im Jahr 2019 hat easyJet durch FANS-C bereits 1.052 Tonnen CO₂e und 334 Tonnen Treibstoff eingespart – vor allem auf den kontrollierten Luftraum von Eurocontrol über Maastricht. Weitere Fortschritte erwartet easyJet, sobald auch andere europäische Flugsicherungsdienste ihre Systeme entsprechend aufrüsten, was bis 2028 EU-weit verpflichtend wird.

Seit der Veröffentlichung ihrer Netto-Null-Roadmap im Jahr 2022 investiert easyJet weiter in operative Effizienz, um ihre Umweltauswirkungen in der Luft und am Boden zu verringern.

Um mehr über das deutsche Streckennetz von easyJet zu erfahren und um zu buchen, besuchen Sie www.easyJet.com/de.

ENDE

Hinweise für die Redaktion: Wie FANS-C funktioniert – in drei

Schritten: Schritt 1 – Verbindung herstellen

• Vor dem Steigflug melden sich die Piloten im FANS-C-System im Cockpit an – ähnlich wie bei einem WLAN-Login.

• Das Flugzeug stellt dann per Funk oder Satellit die Verbindung zur Flugsicherung her.

Schritt 2 – Textbasierte Kommunikation mit der Flugsicherung

• Statt überfüllter Funkkanäle kann ATC dem Cockpit Textnachrichten schicken, z. B. „Steigen Sie auf 36.000 Fuß“.

• Die Piloten bestätigen oder antworten per Knopfdruck.

Schritt 3 – Automatische Updates

• Das Flugzeug sendet automatisch Informationen wie Standort, Flughöhe oder Route – vergleichbar mit dem Teilen des Standorts auf dem Smartphone.

Vorteile von FANS-C:

• Reduziert Funküberlastung und Missverständnisse

• Ermöglicht flüssigere Abläufe, besonders in überlastetem europäischem Luftraum

• Erhöht Pünktlichkeit und betriebliche Effizienz

Redaktionelle Rückfragen zu easyJet beantwortet:

PIABO Communications

Nicole Raseck   T : +49 174 6470550

easyJet@piabo.net

www.easyJet.com

Über easyJet

Als eine der größten Fluggesellschaften Europas bietet easyJet eine einzigartige und erfolgreiche Kombination aus dem besten Streckennetzwerk, das Europas zentrale Flughäfen miteinander verbindet, sowie einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis und freundlichem Service.

easyJet steuert mehr der beliebtesten europäischen Strecken an als jede andere Fluggesellschaft und beförderte 2024 über 100 Millionen Passagiere. Die Fluggesellschaft verfügt über 340 Flugzeuge auf fast 1.000 Routen zwischen 160 Flughäfen in 35 Ländern. Über 300 Millionen Europäer wohnen weniger als eine Stunde Fahrzeit von einem easyJet-Flughafen entfernt.

easyJet versteht sich als verantwortungsbewusstes und nachhaltiges Unternehmen, das seine Mitarbeiter mit lokalen Verträgen in acht Ländern in ganz Europa in voller Übereinstimmung mit den nationalen Gesetzen und unter Anerkennung ihrer Gewerkschaften beschäftigt. Die Fluggesellschaft unterstützt eine Reihe lokaler Wohltätigkeitsorganisationen und unterhält außerdem eine Partnerschaft mit UNICEF, die seit ihrem Beginn im Jahr 2012 über 17 Millionen Pfund für besonders bedürftige Kinder gesammelt hat.

Im Jahr 2022 hat easyJet seine „Net Zero“-Roadmap für das Erreichen von Netto-Null-Emissionen bis zum Jahr 2050 veröffentlicht. Diese sieht eine Kombination aus Flottenerneuerung, betrieblicher Effizienz, Modernisierung des Luftraums, nachhaltigem Flugkraftstoff und Carbon-Capture-Technologien vor. Darüber hinaus setzt die Roadmap ein Zwischenziel zur Verbesserung der CO2-Emissionsintensität um 35 % bis 2035, was von der Science-based Targets Initiative (SBTi) bestätigt wurde. Das endgültige Ziel der Fluggesellschaft bleibt die vollständige Umstellung ihrer Flotte auf eine emissionsfreie Technologie, welche durch eine Reihe strategischer Partnerschaften unter anderem mit Airbus, Rolls-Royce und GKN Aerospace Solutions erreicht werden wird. Seit dem Jahr 2000 hat die Fluggesellschaft ihre CO2-Emissionen pro Passagier und Kilometer bereits um ein Drittel gesenkt.

Innovation liegt easyJet im Blut – seit dem Start vor fast 30 Jahren, hat easyJet den Flugverkehr revolutioniert, bis zum heutigen Tag, an dem wir führend sind im Bereich der digitalen und operativen Innovationen, um das Reisen für unsere Passagiere noch einfacher und erschwinglicher zu machen.

Im Jahr 2023 wurde easyJet von TIME als eines der besten Unternehmen der Welt und von der Financial Times als "Leader in Diversity 2024" ausgezeichnet.