• Le revêtement ultra léger du fabricant Mankiewicz Aviation Coatings devrait permettre d'économiser jusqu'à 1 296 tonnes de carburant et d’empêcher l’émission 4 095* tonnes de CO2, une fois appliqué à l'ensemble de la flotte d’easyJet.

  • À ce jour, la nouvelle peinture a déjà été appliquée sur 38 appareils, le déploiement sur l'ensemble de la flotte devant se faire progressivement et s'achever d’ici à 2030.

  • L'usage de cette peinture plus légère est l'une des nombreuses mesures incrémentales adoptées par easyJet pour réduire le poids de ses avions, ce qui, combiné à d'autres moyens tels que le renouvellement de la flotte, l’amélioration de l'efficacité opérationnelle ainsi que la modernisation de l'espace aérien, contribuera à réduire son impact environnemental.

  • easyJet est la première compagnie aérienne au monde à tester cette nouvelle peinture, en collaboration avec MAAS Aviation, spécialiste MRO basé à Dublin, qui a peint les avions dans ses locaux de Maastricht. 

Application de la nouvelle peinture sur un avion easyJet dans les locaux de Maastricht (Pays-Bas) – Copyright easyJet

Vous pouvez télécharger l’image sur le media center easyJet.

easyJet devient la première compagnie aérienne au monde à tester une nouvelle peinture ultra-légère, qui permettra à l'opérateur de réaliser davantage d’économies de carburant.

easyJet et son partenaire Mankiewicz Aviation Coatings ont mis au point un nouveau système qui réduit le nombre de couches de peinture nécessaires pour créer les couleurs emblématiques d'easyJet. Cette solution innovante a déjà été appliquée à 38 avions et sera progressivement déployée sur l'ensemble de la flotte d'easyJet, la compagnie aérienne devant achever totalement la transition d'ici 2030. 

Bien que le revêtement plus léger ait un impact relativement modeste par avion (27 kg de réduction de poids), en complément d'autres méthodes de réduction du carburant et appliqué à des flottes entières, il pourrait constituer un autre levier important de réduction des émissions de carbone pour le secteur. C’est l'une des nombreuses initiatives qu'easyJet utilise pour réduire efficacement les émissions et la consommation de carburant.

Les 38 avions easyJet ainsi repeints permettent déjà de réaliser des économies de carburant grâce à leur poids amoindri. Une fois cette technique généralisée à l'ensemble de la flotte, easyJet prévoit une réduction de 1 296 tonnes de carburant, équivalant ainsi à une diminution de 4 095* tonnes d'émissions de carbone.

À terme, et parallèlement à la stratégie environnementale et sa feuille de route Net Zero, ce nouveau revêtement plus léger devrait contribuer à une économie globale de 1 296 tonnes de carburant par an - une fois le déploiement achevé à la fin de l'année 2029.

Lahiru Ranasinghe, Directeur du développement durable chez easyJet, a déclaré :

« easyJet explore et développe en permanence des solutions innovantes pour réduire l'impact de ses activités. L’utilisation d'une nouvelle peinture, plus légère, en collaboration avec nos partenaires de Mankiewicz Aviation Coatings n'est qu'une petite partie d'une stratégie plus vaste, mais elle illustre la manière dont nous étudions chaque aspect de nos activités pour trouver des gains d'efficacité qui nous aideront à accomplir notre mission.  »

Andrew Richardson, Directeur des ventes aviation chez Mankiewicz Aviation Coatings, a ajouté :

« Nous sommes heureux d'avoir été le partenaire d'easyJet en matière de revêtements au cours des cinq dernières années et d'avoir travaillé sur ce projet axé sur le développement durable. La durabilité et la protection de l'environnement sont des valeurs fondamentales chez Mankiewicz et le fait de pouvoir travailler en étroite collaboration avec easyJet dans ce cadre a été très gratifiant. » 

Richard Marston, Directeur commercial de MAAS Aviation, a ajouté :

« La responsabilité environnementale est prise très au sérieux dans l'ensemble de nos activités chez MAAS. Nous travaillons en étroite collaboration avec notre chaîne d'approvisionnement pour nous assurer que nous utilisons les produits technologiques les plus récents et disposant des normes de performance et de finition les plus élevées, tout en réduisant l'impact sur le monde qui nous entoure. Nous sommes très fiers de participer à une initiative aussi novatrice. »

Depuis le lancement de sa feuille de route Net Zero émission il y a deux ans, easyJet continue de travailler activement à la recherche de solutions contribuant à la décarbonation du secteur aérien. Récemment, la compagnie aérienne a franchi un cap en achevant le déploiement de son logiciel d'optimisation du profil de descente (DPO) sur toute sa flotte  en investissant plusieurs millions de livres sterling. De plus, la compagnie a réalisé une réduction record de son intensité carbone au cours de l'exercice 2024 par rapport à l'année de référence 2019, date à laquelle la compagnie s'était engagée à atteindre l'objectif de zéro émission carbone nette en 2050.

Contact presse

 Baptiste ROMEUF, baptiste.romeuf@agenceproches.com, +33 6 63 80 87 54 Noah DEGEZELLE, noah.degezelle@agenceproches.com, +33 7 63 88 38 03

Notes aux rédacteurs :

*Basé sur la future flotte complète par an pour la période 2029.

**Basé sur les prévisions pour l'exercice complet de 2024.

Économies de carburant et d'émissions de carbone prévues :

  • Sur la base d'un avion par an (1800 secteurs) - 3,6 tonnes de carburant/ 11,3 tonnes de CO2

  • Sur la base de 50 avions par an - 180 tonnes de carburant/ 565 tonnes de CO2

  • Sur la base d'une future flotte complète par an (exercice financier complet 2029) - 1296 tonnes de carburant/4068 tonnes de CO2.

À propos de easyJet

easyJet, 1ère compagnie européenne en termes de réseau, offre le meilleur réseau de lignes connectant les principaux aéroports d’Europe, avec des tarifs avantageux et un accueil chaleureux.

easyJet dessert plus de liaisons européennes que toute autre compagnie aérienne et a transporté plus de 100 millions de passagers en 2024. easyJet dispose d’une flotte de plus de 340 avions et exploite près de 1 000 lignes vers plus de 160 aéroports dans 35 pays. Plus de 300 millions d’Européens vivent à moins d’une heure d’un aéroport desservi par easyJet.

easyJet s’engage à être un employeur responsable, qui emploie tous ses salariés sous contrat local dans huit pays européens et ce, dans le respect des lois nationales et en collaboration avec les organisations syndicales locales. La compagnie aérienne soutient de nombreux organismes de bienfaisance au niveau local et collabore également avec l’UNICEF. Depuis son lancement en 2012, le partenariat entre easyJet et l’UNICEF a collecté plus de 17 millions d’euros en faveur des enfants les plus défavorisés.

Cette feuille de route, qui associe le renouvellement de la flotte, l'efficacité opérationnelle, la modernisation de l'espace aérien, le carburant aviation durable et la technologie d'élimination du carbone, fixe un objectif intermédiaire ambitieux de réduction de la quantité d'émissions de carbone de 35 % d'ici à 2035, validé par l'initiative Science-based targets (SBTi). Le but ultime de la compagnie aérienne est de faire passer entièrement sa flotte à la technologie zéro carbone, ce qu'elle réalisera grâce à un certain nombre de partenariats stratégiques, notamment avec Airbus, Rolls-Royce et GKN Aerospace Solutions. Depuis 2000, la compagnie aérienne a réussi à réduire d'un tiers ses émissions de carbone par passager et par kilomètre. Elle est la première compagnie aérienne européenne classée par Sustainalytics, MSCI et CDP.

L’innovation est ancrée dans l’ADN d’easyJet depuis son lancement il y a presque 30 ans, et la compagnie a profondément bouleversé les codes du transport aérien depuis lors. Nous sommes moteurs de l’industrie en matière de digital et d’innovation opérationnelle, toujours dans le but de rendre le voyage plus facile et plus accessible pour nos passagers.

En 2023, easyJet a été désignée par le TIME comme l'une des meilleures entreprises au monde et comme leader de la diversité en 2024 par le Financial Times. 

À propos de Mankiewicz Aviation Coatings

Cela fait plus de 125 ans que l'entreprise familiale a débuté sa production de revêtements industriels de haute qualité. Aujourd'hui, Mankiewicz est l'un des fabricants de revêtements les plus performants au monde, avec 16 sites répartis dans le monde entier, tous animés par le désir de combiner des technologies innovantes, des produits personnalisés et des processus de revêtement efficaces. Les revêtements de cabine Mankiewicz FST sont approuvés par tous les principaux OEM et BFE. 

Dans le domaine des revêtements extérieurs, Mankiewicz a mis au point le système révolutionnaire BaseCoat/ClearCoat, qui porte la brillance et la durabilité à un niveau supérieur, tout en étant plus respectueux de l'environnement. En étroite collaboration avec ses clients, Mankiewicz développe constamment de nouvelles solutions de revêtement, comme le nouveau produit ALEXIT WingFlex pour les ailes, afin d'améliorer l'efficacité et l'apparence des avions.

À propos de MAAS Aviation

MAAS Aviation est un spécialiste de renommée mondiale dans le domaine de la peinture d'aéronefs et des revêtements extérieurs. Elle fournit des services aux équipementiers, aux compagnies aériennes, aux sociétés de location et aux opérateurs MRO à partir de treize ateliers de peinture ultramodernes pour les avions à fuselage étroit et les avions de transport régional, capables de traiter jusqu'à 580 avions par an. Les installations de la société - situées aux Pays-Bas, en Allemagne, en Lituanie et aux États-Unis - sont certifiées conformes aux normes de qualité EN/AS9100 et ISO9001 et exploitent des systèmes de gestion de l'environnement certifiés ISO14001. Visitez le site www.maasaviation.com