• Le 16 décembre au terme du délai de 3 mois imparti s’est conclue la consultation du comité social et économique – CSE – sur la réorganisation des opérations d’easyJet en France dans le cadre de sa stratégie à long terme pour pérenniser ses activités sur le marché français. 

• Un accord sur le plan de sauvegarde de l’emploi accompagnant cette réorganisation a été conclu avec les syndicats et validé par l’Administration début janvier 2025. 

• La fermeture de la base de Toulouse aura lieu en avril 2025.

• easyJet est attachée à la sauvegarde de l’emploi et propose le transfert de ses équipes toulousaine – 125 personnes - vers ses autres bases françaises. 

• Les salariés qui ne pourraient pas être transférés ou qui souhaiteraient quitter la compagnie pourront bénéficier de solides mesures d’accompagnement.

• Les 2 avions basés à Toulouse seront redéployés vers les bases de Lyon et de Nantes.

• easyJet continuera de desservir Toulouse avec 10 lignes maintenues après la fermeture de la base et restera l'une des principales compagnies aériennes locales à Toulouse - #3 - contribuant à la connectivité locale.

• La base de Paris-Orly accueillera un avion additionnel. 

• Le plan limité de départs volontaires sur plusieurs bases pour le personnel de cabine a également été accepté.

easyJet, deuxième compagnie aérienne en France, annonce ce jour être parvenu à un accord avec l’ensemble des partenaires sociaux portant sur la réorganisation de l’activité de la compagnie en France.  

La consultation lancée en septembre dernier incluait les propositions suivantes :

• La fermeture de la base easyJet de Toulouse d’ici à la fin de la saison d’hiver (mars 2025), avec la proposition à chacun des employés impactés de poursuivre leur activité 

au sein d’une autre base française de la compagnie, et le transfert des deux avions easyJet actuellement basés à Toulouse vers d’autres bases de la compagnie en France : Lyon et Nantes. 

• Le transfert d’un avion de Roissy Charles-de-Gaulle à Orly 

• Un plan limité de départs volontaires pour le personnel de cabine de trois des bases françaises de la compagnie. 

La proposition de réorganisation de la structure d’easyJet en France avec le transfert de trois avions, fait partie intégrante de la stratégie à long terme de la compagnie pour pérenniser ses activités sur le marché français. 

La priorité d’easyJet est d’accompagner au mieux ses équipes durant cette phase de transition vers une nouvelle organisation afin de maintenir une solide position de deuxième compagnie aérienne dans l’hexagone et de continuer à capturer la demande au départ et à l’arrivée. Le renforcement d’easyJet à Nantes, Lyon et Paris avec de nouveaux avions s’inscrit dans cette approche.

Les salariés de la base de Toulouse qui choisiront le transfert vers d’autres bases françaises d’easyJet verront leur planning de vols adapté et bénéficieront d’un ensemble de mesures d’accompagnement.

Les salariés de la base de Toulouse qui ne souhaiteront pas être transférés vers d’autres bases easyJet pourront bénéficier de mesures d’accompagnement selon quatre parcours définis dans l'accord : formation de reconversion, nouvel emploi, création/reprise d'entreprise, retraite. Un accompagnement dédié et personnalisé est prévu pour chacun des salariés concernés. 

La consultation à présent terminée easyJet est en mesure de confirmer le maintien de 10 destinations à Toulouse qui comptent parmi les plus populaires de son réseau local : Bâle-Mulhouse, Lyon, Nantes, Nice, Paris Orly, Bristol, Genève, Londres Gatwick, Milan Malpensa et Palma de Majorque.

L'offre comprend un choix de destinations domestiques et internationales, d'affaires et de loisirs, urbaines et balnéaires. 

Avec la capacité maintenue, easyJet demeure un acteur majeur de la connectivité de Toulouse et la troisième compagnie de Toulouse-Blagnac. 

Bertrand Godinot, directeur d’easyJet pour la France :    

« Au terme de trois mois de consultation, et dans la continuité du dialogue social existant chez easyJet, nous sommes parvenus avec l’ensemble des organisations syndicales représentatives à un accord grâce auquel nous allons conforter notre place de deuxième compagnie aérienne en France. 

Notre priorité était de mettre en place cette nouvelle structure tout en maintenant dans l’emploi la vaste majorité de nos salariés toulousains. 

easyJet est pleinement engagée pour la poursuite de son investissement en France et la connectivité des territoires. Nous sommes la première compagnie des régions et maintiendrons à ce titre la desserte de Toulouse avec pas moins de 10 destinations toujours accessibles à nos clients toulousains. »

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A noter :  

easyJet emploie 1 800 salariés en France, tous sous contrat français, et propose des packages attractifs.  

Nous veillons à protéger notre personnel local tout en assurant la pérennité et donc la profitabilité de nos opérations : pendant le COVID des accords ont été conclus avec les partenaires sociaux pour protéger et maintenir tous les emplois basés (1 800 au total) ; pendant l'été 2022, easyJet a recruté 60 nouveaux membres d’équipage en France ; et en 2023, des accords ont été conclus avec les représentants du personnel pour augmenter la rémunération en au-dessus de l'inflation locale.   

En 2024 easyJet a ouvert 36 nouvelles lignes en France. 

Contact presse

 Baptiste ROMEUF, baptiste.romeuf@agenceproches.com, +33 6 63 80 87 54 Noah DEGEZELLE, noah.degezelle@agenceproches.com, +33 7 63 88 38 03

À propos d’easyJet

easyJet, 1ère compagnie européenne en termes de réseau, offre le meilleur réseau de lignes connectant les principaux aéroports d’Europe, avec des tarifs avantageux et un accueil chaleureux.

easyJet dessert plus de liaisons européennes que toute autre compagnie aérienne et a transporté plus de 100 millions de passagers en 2024. easyJet dispose d’une flotte de plus de 340 avions et exploite près de 1 000 lignes vers plus de 160 aéroports dans 35 pays. Plus de 300 millions d’Européens vivent à moins d’une heure d’un aéroport desservi par easyJet.

easyJet s’engage à être un employeur responsable, qui emploie tous ses salariés sous contrat local dans huit pays européens et ce, dans le respect des lois nationales et en collaboration avec les organisations syndicales locales. La compagnie aérienne soutient de nombreux organismes de bienfaisance au niveau local et collabore également avec l’UNICEF. Depuis son lancement en 2012, le partenariat entre easyJet et l’UNICEF a collecté plus de 17 millions d’euros en faveur des enfants les plus défavorisés.

Cette feuille de route, qui associe le renouvellement de la flotte, l'efficacité opérationnelle, la modernisation de l'espace aérien, le carburant aviation durable et la technologie d'élimination du carbone, fixe un objectif intermédiaire ambitieux de réduction de la quantité d'émissions de carbone de 35 % d'ici à 2035, validé par l'initiative Science-based targets (SBTi). Le but ultime de la compagnie aérienne est de faire passer entièrement sa flotte à la technologie zéro carbone, ce qu'elle réalisera grâce à un certain nombre de partenariats stratégiques, notamment avec Airbus, Rolls-Royce et GKN Aerospace Solutions. Depuis 2000, la compagnie aérienne a réussi à réduire d'un tiers ses émissions de carbone par passager et par kilomètre. Elle est la première compagnie aérienne européenne classée par Sustainalytics, MSCI et CDP.

L’innovation est ancrée dans l’ADN d’easyJet depuis son lancement il y a presque 30 ans, et la compagnie a profondément bouleversé les codes du transport aérien depuis lors. Nous sommes moteurs de l’industrie en matière de digital et d’innovation opérationnelle, toujours dans le but de rendre le voyage plus facile et plus accessible pour nos passagers.

En 2023, easyJet a été désignée par le TIME comme l'une des meilleures entreprises au monde et comme leader de la diversité en 2024 par le Financial Times.